Maatwerkbekisting voor golfbeschermingswanden op Prinses Elisabeth Eiland

In het kader van de energietransitie bouwt België als eerste land ter wereld een kunstmatig energie-eiland op zee. Het Prinses Elisabeth Eiland zal hernieuwbare energie van offshore windparken transporteren naar het hoogspanningsnet op land en fungeert tegelijk als internationale energiehub, met interconnecties naar het Verenigd Koninkrijk en Denemarken. Initiatiefnemer Elia zette het project op poten, terwijl het Belgische consortium TM EDISON – een samenwerking tussen Jan De Nul en DEME – instaat voor het ontwerp en de realisatie.

Het eiland komt 45 kilometer voor de Belgische kust te liggen, middenin een van de drukst bevaren scheepvaartroutes ter wereld. Met een oppervlakte van zes hectare en een toekomstige capaciteit van 3,5 GW vormt het een mijlpaal in de Europese offshore-energievoorziening. De bouw ging begin 2024 van start en zal zo’n tweeënhalf jaar in beslag nemen. De fundering bestaat uit 23 betonnen caissons die als een beschermende ring rond het eiland worden geplaatst. Bovenop deze caissons worden massieve golfbeschermingswanden gestort, ontworpen om de constructie te vrijwaren van de impact van wind, golven en stroming.

Maatwerk tot in de details

Voor het bekisten van deze golfbeschermingswanden deed TM EDISON een beroep op Construx. Het volledige bekistingspakket werd als maatwerk ontwikkeld en geproduceerd, afgestemd op de specifieke geometrie van de wanden en de complexe logistieke en veiligheidsvereisten van een offshore werf.

Construx leverde vier complete verstelbare binnenbekistingen voor zowel de wanden als de steunberen. Deze bekistingen zijn voorzien van geïntegreerde loopplatformen aan beide zijden, zodat het uitvoerend personeel veilig en vlot kan werken op hoogte. Voor de buitenzijde zijn er drie sluitbekistingen voorzien, eveneens uitgerust met loopplatformen en aanvullende veiligheidsnetten. Alle beplating is uitgevoerd in roestvrijstaal, om maximale duurzaamheid te garanderen in het agressieve zeeklimaat. De bekistingen zijn ontworpen voor een stortlengte van 15,36 meter en een maximale wandhoogte van 9,55 meter.

Flexibele segmentering en slimme details

Om flexibel in te spelen op de variabele wandhoogtes, werd het systeem opgesplitst in horizontale segmenten van 4,8 m, 2 m, 1 m en een topstuk van 1,75 m voor de bolle neus van de zeewering. Dankzij deze modulaire opbouw kunnen de verschillende stortfases efficiënt en herhaalbaar worden uitgevoerd. Een innovatief centerpen positioneringssysteem – met een verstelbereik van ongeveer 40 mm – helpt om tijdens het bekisten conflicten met de wapening te vermijden. Daarnaast leverde Construx de kopschotten en opstortbekistingen, zodat de aannemer over een volledig geïntegreerd bekistingsconcept beschikt.

Samen sterk op zee

De samenwerking tussen Construx en TM EDISON verliep van meet af aan in een open en oplossingsgerichte sfeer. De ontwerpteams werkten nauw samen om de technische eisen te vertalen naar praktische, robuuste en veilige bekistingselementen. Dankzij de grondige voorbereiding en de voorafgaande testopstellingen die grotendeels in Vlissingen haven (onshore op land) gebeurt, kan de uitvoering op zee vlot van start gaan.

Met dit unieke project onderstreept Construx haar expertise in het ontwikkelen van complexe maatwerkbekisting voor maritieme en offshore toepassingen en draagt zij bij aan de verwezenlijking van een Europese energietoekomst op zee.