BIM als digitale schakel bij IJburg bruggen

Het project IJburg bruggen omvat twee verkeersbruggen met een staal- en betonconstructie, die de nieuwe woonwijk Strandeiland met Haveneiland en Centrumeiland in Amsterdam verbinden. Het Belgische bedrijf Iemants (onderdeel van multidisciplinair constructiebedrijf Smulders) zorgde er met een optimale samenwerking via BIM voor dat deze bijzondere staalconstructies gerealiseerd werden.

Grimshaw Architects heeft beide bruggen ontworpen in samenwerking met architecten- en ingenieursadviesbureau Sweco. De bruggen zijn door hun complexe vormen en constructie een mooi staaltje vakmanschap.

Waar vakmanschap samenkomt met digitale tools

Er werd slim gebruikgemaakt van Rhino en Grasshopper voor parametrisch ontwerpen. Met deze software konden de complexe vormen efficiënt worden gemodelleerd. Hierna werd het model via Tekla Live Link direct overgezet naar Tekla Structures. Steven Geerinckx, projectingenieur bij Iemants: “De uitdaging bij dit project was om alle betrokken partijen op één lijn te krijgen. Wij hebben het model uitgewerkt in 3D-ontwerpsoftware Tekla Structures, waarin we ook de meest complexe vormen konden modelleren. Via ons BIM-platform Trimble Connect konden we eenvoudig communiceren en informatie delen. Doordat beide systemen rechtstreeks met elkaar gekoppeld zijn, konden we exports maken en bleef alle relevante data behouden.” Alle betrokken partijen kregen zo toegang tot actuele 3D-modellen. Dit leverde een strakke samenwerking op tussen engineering, productie en montage.

Samenwerken in 3D

Alle medewerkers van Iemants kunnen met Trimble Connect heel eenvoudig in het 3D-model inloggen. Geerinckx: “Het verbaast me soms hoeveel collega’s het BIM-model gebruiken. Bijvoorbeeld om beter inzicht te krijgen dan uit de 2D-tekeningen die zij ontvangen. Denk aan lassers en monteurs, die ontbrekende maten kunnen meten en werkplannen kunnen maken met beelden uit het 3D-model. Zo ziet iedereen precies wat de bedoeling is.” De voordelen van deze digitale aanpak zijn duidelijk: meer overzicht, een betere samenwerking en minder fouten tijdens de uitvoering.

Stalen blikvangers

De bruggen zijn echte blikvangers door de grote, stalen buizen. Ze hebben een diameter van 610 mm en een wanddikte van 40 mm. In totaal is meer dan 2,3 km aan buis gebruikt. Deze buizen zijn geleverd door Kersten, marktleider in het buigen en produceren van gebogen onderdelen van staal en aluminium. Martijn Rozemeijer, category salesmanager bij Kersten, legt uit: “Het buigen van deze buizen was een mooi vraagstuk voor ons. Een belangrijke eis was dat de buizen een mooie vloeiende kromming moesten krijgen, zonder indrukstrepen. Met inductiebuigen konden wij deze hoogwaardige afwerking leveren.”

Voor de diagonale verbindingen met elk verschillende afmetingen en hoeken, heeft Iemants de NC-bestanden gebruikt. Elke buis kon met de exacte snij-instructies uit het BIM-model geproduceerd worden. Hierdoor verliep de montage soepel en staat er nu een sterk eindresultaat.

Bouwen op het droge: efficiënt en duurzaam

De bruggen werden – bijzonder genoeg – op het droge gebouwd in plaats van boven het water. Geerinckx: “Dat kan ook alleen omdat dit nieuw land was tijdens de aanleg van de bruggen en omdat er nog geen vaarroute was.” De bruggen zijn deels in Arendonk (België) en deels in Vlissingen geproduceerd. In Vlissingen zijn alle delen samengesteld en klaargemaakt voor transport met een drijvend platform naar Amsterdam. Met SPMT’s, zelfrijdende transportvoertuigen voor het verplaatsen van zware en grote objecten, werden de bruggen op hun plek gereden. Dit heeft als voordeel dat het gebruik van zwaar materieel zoals hijskranen, beperkt is gebleven. Ook bij de verdere montage zijn de bruggen makkelijker bereikbaar vanaf vaste grond. Dit alles zorgt voor efficiënter werken, lagere kosten, minder CO2-uitstoot en dus minder belasting voor het milieu.

Ook bij Kersten werd duurzaam gewerkt dankzij de inductieve buigtechniek. Rozemeijer legt uit: “Bij het koud vervormen van staal is normaal gesproken altijd overlengte nodig. Nu konden we met veel minder overlengte werken, wat een flinke hoeveelheid afval scheelt en het project duurzamer maakt.”

Construsoft BIM Award 2025

De samenwerking en innovatieve werkwijze hebben geleid tot een esthetisch en technisch hoogstandje met een verfijnd lijnenspel. Geerinckx: “IJburg bruggen is een mooi project dat mensen aanspreekt. We hebben dit project ingezonden voor de Construsoft BIM Awards om te laten zien wat we dagelijks doen én wat je met Tekla Structures en Trimble Connect allemaal kunt realiseren.” Meedoen is zeker een aanrader, want met deze inzending won Iemants de award in de categorie Infrastructurele projecten in 2025. De jury vermeldt: ‘Een absolute topper: een technisch en esthetisch meesterwerk waarin parametrisch ontwerp, digitaal vakmanschap en perfecte samenwerking samenkomen in een indrukwekkend brugproject’.