Plattform zu Beton und Stahl im Bauwesen
De vraag naar elektrische voertuigen en geëlektrificeerde opbouwen in de bouw groeit sterk, zeker nu emissievrije zones en Natura2000-gebieden steeds vaker om schonere oplossingen vragen. Wierda Hybrid Technologies speelt daar met haar innovatieve oplossingen direct op in. Het bedrijf levert al meer dan 10 jaar een breed scala aan elektrische toepassingen, van betonmixers, autolaadkranen, telekranen en walsen tot aan hoogwerkers, rioolreinigings- en sondeervoertuigen. En met het verhuurconcept Mixer 2 Rent B.V. ligt emissievrij werken in de praktijk écht binnen handbereik.
Elektrificatie begon bij Wierda Hybrid Technologies al in 2012 met de ontwikkeling van een elektrische betonmixer. Die innovatie bleek de start van een groeipad richting steeds geavanceerdere oplossingen. “Wat begon met een dieselvoertuig met elektrische opbouw, groeide uit tot volledig elektrische trailers met accupakket, elektromotor en andere oplossingen”, vertelt een enthousiaste Bert Bentum, accountmanager bij Wierda Hybrid Technologies. “Inmiddels is de technologie doorontwikkeld in een betonmixer elektrificatie 2.0 en een modulaire e-PTO-oplossing (electric Power Take Off, red.), die op een breed scala aan voertuigen kan worden toegepast voor het elektrisch aandrijven van allerhande opbouwen. Eventueel zelfs in combinatie met een microgrid-oplossing.”
De e-PTO maakt het mogelijk om op locatie emissievrij te werken, zonder afhankelijk te zijn van een draaiende dieselmotor. “Het systeem is stil, veilig en schoon”, benadrukt Bentum. “Machines kunnen draaien op een accupakket aan boord of, indien aanwezig, via walstroom, zodat tijdens het werk de accu’s worden bijgeladen. Afhankelijk van de toepassing varieert de accucapaciteit van 20 tot 160 kWh of zelfs meer. We hebben op die manier een brede range aan betonmixers, kraan-kippers, (tele)kranen en gemeentelijke voertuigen geëlektrificeerd. Ook oudere machines kunnen succesvol worden omgebouwd. Zo bouwen we de laatste jaren aaneengesloten dieselaangedreven driepootwalsen om naar volledige elektrisch aangedreven exemplaren. Relatief oude machines die na ombouw weer volledig toekomstbestendig en duurzaam zijn en opnieuw een leven lang meegaan.”
Een belangrijk voordeel van de Wierda-aanpak is flexibiliteit, volgens Bentum. “Omdat de componenten modulair zijn opgebouwd, kunnen accupakketten en aandrijfcomponenten op verschillende plekken in of aan het chassis worden geplaatst. Dat maakt een optimale gewichtsverdeling mogelijk en zorgt voor maatwerk per voertuig.” Daarnaast werkt Wierda Hybrid Technologies volledig merkonafhankelijk. “Of het nu gaat om een nieuwe vrachtwagen, bestaande kraan of specialistisch voertuig: onze systemen kunnen op vrijwel elk platform worden toegepast. Dankzij onze eigen engineerings- en montageafdeling én softwareontwikkeling in huis zijn we in staat om niet alleen snel te schakelen, maar ook om innovatieve combinaties te realiseren. We denken altijd in oplossingen om te kijken hoe iets wel kan.”
De voordelen van elektrisch materieel gaan volgens Bentum verder dan alleen emissiereductie. “Elektrische aandrijving maakt het werk stiller en veiliger: geen draaiende dieselmotoren meer op de bouwplaats en geen uitlaatgassen in gesloten ruimtes. Dat vergroot het comfort voor machinisten én de veiligheid op de bouwplaats.” Wierda Hybrid Technologies werkt voor grote namen als Heijmans, BAM, Ballast Nedam en Mammoet, maar ook voor kleinere regionale bedrijven. En met het verhuurconcept Mixer 2 Rent B.V. maakt Wierda emissievrij werken echt voor iedereen bereikbaar. “Een schone en emissievrije bouwplaats is voor ons geen toekomstmuziek meer”, zegt Bentum tot besluit.
