Kathodischer Schutz als nachhaltige Lösung

Effiziente Betoninstandhaltung

Wir müssen uns auf eine nachhaltige Gesellschaft zubewegen. Für Bauwerke aus Beton, dem Baumaterial mit den größten Umweltauswirkungen, ist dies besonders wichtig. "Wir wissen, dass wir sparsam mit ihm umgehen müssen", sagt Anthony van den Hondel von Cathodic Protection Supplies. "Aber das muss auf intelligente Weise geschehen, um die sozialen Kosten nicht unnötig in die Höhe zu treiben.

Der meiste Beton braucht keine besondere Aufmerksamkeit, weiß Van den Hondel. "Bei Sichtbeton ist das anders. Hier ist eine Instandhaltung erforderlich. Bis vor einigen Jahren war der Ansatz von Rijkswaterstaat in Bezug auf Ingenieurbauwerke die funktionale Instandhaltung, wenn nicht gar nichts anderes. Das hat sich nun geändert: Renovieren und schließlich Ersetzen. Schließlich ist die Aufgabe zu groß, um kurzfristig alles zu ersetzen. Gleichzeitig können wir aber auch nicht alles in die Zukunft verschieben. Daher ist Instandhaltung in großem Umfang erforderlich, um den Buckel abzuflachen; die Kurve abzuflachen, wie man es nennt. Zufälligerweise ist der kathodische Schutz (RD) eine sehr effiziente Methode, um die häufigsten Probleme anzugehen.

Die Bedeutung des Timings

Die Wartung muss jedoch vernünftig durchgeführt werden. Van den Hondel: "Erstens ist in der Regel nichts falsch. Wir werden zum Beispiel nicht die gesamte Höhe eines Bauwerks, von dem nur der unterste Meter im Spritzwasserbereich von Chlorid betroffen ist, mit KB schützen. Das belastet die Budgets und die Baukapazität unnötig. Ein zweiter Aspekt ist der Zeitpunkt der Instandhaltung. Zu früh ist eine Verschwendung von Geld und Ressourcen, zu spät führt zu viel mehr zusätzlichen Kosten, und pünktlich ist natürlich ideal. In der niederländischen Praxis gibt es oft eine Panneninstandhaltung - also zu spät, was im Falle von Beton nicht sinnvoll ist - oder eine nutzungsabhängige Instandhaltung: die Durchführung der Instandhaltung nach einem bestimmten Zeitraum, unabhängig vom Zustand oder der Notwendigkeit. Das muss man abschaffen. Besser ist eine zustandsabhängige Instandhaltung, bei der man misst, wann und wo etwas gemacht werden muss. Das tun wir nicht oft genug. Mit KB kann man auf rechtzeitige Instandhaltung setzen und auch Probleme an der richtigen Stelle und auf die richtige Weise angehen. Das ist sinnvoller, als erst dann etwas zu tun, wenn etwas nicht in Ordnung ist, wenn es zu einem Sicherheitsproblem geworden ist oder weil es so programmiert ist."

Objektdatendienste 

Die Wartung kann durch moderne Mittel wie Fotos (jedes Handy hat eine gute Kamera) und Drohneninspektionen unterstützt werden, für die man nicht mehr in die Hebebühne steigen muss. "Man muss das intelligent machen", argumentiert Van den Hondel. "Bei 3D-Modellen, bei denen den Bildern auch Metadaten hinzugefügt werden, kann man diese mit einbeziehen. So hat RWS kürzlich Object Data Services (ODS) eingerichtet, ein System, das Daten von Tunneln, Schleusen und Brücken auf einheitliche Weise sammelt, speichert und vergleicht. Diese sollen über ein einziges Dashboard überwachbar, verwaltbar und steuerbar werden. Das ist eine gute Entwicklung, aber wie lässt sich die Instandhaltung in diesem System unterbringen?" 

Van den Hondel sieht jedoch viele Möglichkeiten, diese Wartungsaufgabe besser zu bewältigen. "ODS ist ein gutes System, das nützliche Informationen liefern kann, aber wie entscheidet man bei viertausend Objekten, die man verwaltet, wann man was und wie in Angriff nimmt? Wie bereits erwähnt, kann man sicherstellen, dass man nicht zu viel macht. Brüssel zum Beispiel ist voll von Tunneln. Bei der Renovierung von 130.000 m2 Tunneloberfläche wurde vor kurzem KB installiert. Gute Berater ermittelten, wo RD erforderlich war. Über 100.000 m2 waren nicht schadhaft, und "nur" 24.000 m2 wurden mit KB geschützt. Alles in KB einzubauen, bringt keinen sozialen Mehrwert."  

Andere Formen der Beschaffung

Gewinne können auch in der Art der Ausschreibung liegen. Van den Hondel: "Ein schönes Beispiel ist die Nijkerker-Brücke. Dort hat RWS zunächst nach einem Auftragnehmer gesucht, ohne zu sagen, was zu tun ist. Als ein geeigneter Partner gefunden war, wurde die Brücke entweder ersetzt oder renoviert. Für die Erneuerung war ein Budget vorgesehen, aber am Ende entschied man sich für die Instandsetzung aufgrund des Preises und vor allem, weil dies statt einer sechsmonatigen Sperrung nur vier Wochenenden mit Unannehmlichkeiten bedeutete. Ein reiner Gewinn, und die Nijkerker-Brücke wird weitere 30 Jahre halten.  

Verringerung der Belästigung

Auch Belästigungen und Umleitungen werden zu einem Faktor. "Die Unannehmlichkeiten, die eine Sperrung mit sich bringt, haben einen ziemlich großen Einfluss auf den gesamten Fußabdruck des Projekts. Das betrifft nicht nur die Kilos Zement, die Autos der Arbeiter, die hin- und herfahren, und die Zuschlagstoffe, sondern auch die zusätzlichen Kilometer, die Autofahrer monatelang zurücklegen müssen. Das ist ein relativ großer Teil der Gesamtauswirkungen. Der Schlüssel liegt also darin, unnötige Wartungsarbeiten zu vermeiden und für längere Wartungsintervalle zu sorgen. Einfach ausgedrückt: Wenn man etwas macht, dann richtig. Billig ist hier teuer. Gehen Sie klug mit Ihrem verfügbaren Budget und Ihrer Kapazität um. Versuchen Sie auch, diese zu bündeln, zum Beispiel bei der Wartung technischer Anlagen.

Kathodischer Schutz (RD)

Der kathodische Schutz kann laut Van den Hondel auch eine wichtige Rolle bei der Bewältigung von Wartungsproblemen spielen. "Es handelt sich um ein aktives System, das Daten erzeugt. Anhand des Stromverbrauchs kann man erkennen, ob es ein nasser Tag ist und mehr Schutzleistung benötigt wird. Wenn es eine Leckage gibt, registriert das KB-System dies als erstes. Wenn eine Gummidichtung undicht ist und KB darauf steht, fließt an dieser Stelle mehr Strom. Einerseits ist es also ein Schutzsystem, andererseits hat KB den Beton in einen riesigen Sensor verwandelt, der Daten erzeugt. Wir arbeiten jetzt mit RWS zusammen, um die Daten aller seiner Anlagen mit KB zentral zu sammeln. RWS möchte solche Informationen und andere Daten zugänglich machen, um die Niederlande voranzubringen. Ich halte dies für eine ausgezeichnete Initiative. Ich bin ein großer Befürworter des Informations- und Wissensaustauschs zwischen Organisationen wie RWS und dem Markt. Unter den Beratern von VABOR, den Reparaturunternehmen von VBR und dem KB Knowledge Centre gibt es viel Wissen. Wir alle müssen ein großes Problem lösen. Ich bin der festen Überzeugung, dass fast alle Kunstwerke, die jetzt vorhanden sind, noch 30 bis 40 Jahre stehen bleiben sollten. Wir können nicht alles ersetzen, Instandhaltung ist der Schlüssel".