Intelligenter Prüfstand zur Wiederverwendung von Trägern der A9 auch im Kreis

Im Rahmen des SBIR-Projekts (Strategic Business Innovation Research) Circular Viaducts in 2023 von Rijkswaterstaat wurden Betonträger aus der Verbreiterung der A9 bei Amstelveen entnommen. Das Ziel ist die Wiederverwendung dieser Träger, mit denen RWS einen Beitrag zu seinem Ziel leisten will, bis 2030 kreislauffähig und klimaneutral zu sein. Um zu untersuchen, ob die HNP-Träger für den Einsatz in einem neuen Viadukt über die A76 bei Nuth geeignet sind, wurde Ende letzten Jahres ein Prüfstand gebaut, auf dem 6 von 30 Trägern getestet und für geeignet befunden wurden. Wagenborg Nedlift lieferte dafür einen cleveren Aufbau, ebenfalls aus vorhandenen Materialien. 

Das Ziel von SBIR Circular Viaducts war es, Unternehmen dazu herauszufordern, Lösungen für den Bedarf an Kreislaufwirtschaft zu entwickeln. Mit ihrem Konsortium Closing the Loop haben Nebest, Antea Group, Strukton und GBN den Innovationswettbewerb gewonnen. Ihr Konzept sieht vor, eine Reihe von Viadukten mit einem Einsatz von mindestens 70% hochwertiger Wiederverwendung zu realisieren. Eines dieser Viadukte wird bei Nuth realisiert, wo der Daelderweg die A76 kreuzt. Hierfür werden 50 Jahre alte Träger aus dem Keizer Karelviadukt über die A9 bei Amstelveen verwendet. Diese haben noch eine erwartete Restlebensdauer von 100 Jahren. Eine Wiederverwendung war jedoch nur möglich, wenn sie den aktuellen Normen entsprechen. Die vollständig vorgespannten Träger wurden ohne Bügelbewehrung hergestellt, so dass eine Prüfung der Querkraftbeständigkeit erforderlich war.

Billiger und intelligenter

Nebest entwarf dafür ein Testprotokoll, mit dem Strukton an Wagenborg Nedlift herantrat, um einen Prüfstand dafür zu bauen. "Die ursprüngliche Anfrage war, eine neue Struktur zu bauen", erklärt Bart Schutte. "Wir haben es abgelehnt, einen Prüfstand aus neuem Material zu bauen, weil wir kein Stahlbauer sind. Wir haben jedoch immer wieder über andere mögliche Lösungen gesprochen. Die Lieferung eines Prüfstandes mit 300 Tonnen Ballast würde sehr viele Transportbewegungen erfordern, und das Auswechseln der Prüfbalken würde viel Zeit in Anspruch nehmen, da der Ballast jedes Mal auf- und abgestapelt werden müsste. Wir dachten uns, dass wir unsere vorhandene Ausrüstung nutzen könnten, um einen Prüfstand mit ähnlichen Funktionen wie den ersten zu bauen, aber mit vorhandener Ausrüstung, die nach den Tests anderweitig verwendet werden könnte. Insgesamt waren es weniger als 60 Tonnen transportierbares Gewicht, ein Vielfaches weniger als bei der Anlage mit Ballastgewichten. Das spart Transport und CO2-Emissionen und ist vor allem kreislauforientiert, was der Idee des Closing the Loop entspricht."

Schnecken am Boden

Wagenborg führt häufiger Prüfungen von Strukturen durch. Schutte: "Dabei handelt es sich hauptsächlich um Stahlkonstruktionen für die Offshore-Windindustrie. Dies ist unser erster Prüfstand für Beton. Unsere Erfahrung ermöglicht es uns, intelligente Lösungen zu finden. In diesem Fall handelt es sich um einen Aufbau, bei dem die zu prüfenden Objekte schnell gewechselt werden können. Sie wird neben dem Lagerplatz der Träger in Nuth gebaut. Sogenannte Elefantenbeine auf Schleppschotts dienen als Basis. Auf diese wurden vier HEM 1000-Träger aufgesetzt, mit einem Balken auf jeder Seite, auf dem die Betonträger aufliegen. Nebest hat die Testträger mit verschiedenen Sensoren ausgestattet. Der Druck für den Test wird von Hebern erzeugt, die unter den Stahlträgern aufgehängt sind. Diese ziehen den Druckpunkt über Schlaufen auf den Betonträger herunter. So bleiben alle Kräfte innerhalb der Prüfvorrichtung und ermöglichen einen schnellen Wechsel des Prüfobjekts."

Die Messdaten dieser Studie zeigten, dass die Träger stark genug sind, um für das Viadukt über die A76 verwendet zu werden und dort eine Lebensdauer von mindestens 100 Jahren haben. Ein großartiges Ergebnis, das in weiteren Projekten von Rijkswaterstaat weiterverfolgt werden kann. Die Materialien aus dem Prüfstand wurden inzwischen in anderen Projekten verwendet.