Stahlbinder tragen Parkhaus in Utrecht

Das Unternehmen entwarf, fertigte und montierte die komplette Stahlkonstruktion des achtstöckigen Parkhauses in Leidsche Rijn. Außerdem realisierte Goudriaan sowohl die Stahltreppe als auch die Umzäunung und verlegte die Hohlkernplattenböden innerhalb des Gebäudes.

Für Konstruktionen und viele andere Produkte, die hauptsächlich aus Stahl und Edelstahl hergestellt werden, sind die Kunden im Wilgenweg 26 in Oudewater an der richtigen Adresse. "Seit mehr als 50 Jahren bieten wir mit unseren 35 Mitarbeitern eine vielfältige Produktpalette an", bestätigt Geurt van Halum im Namen des 1969 gegründeten Unternehmens Goudriaan Staalconstructies. "Ausgeführt in Stahl, rostfreiem Stahl und in einigen Fällen auch in Aluminium. Von Produkten, die ab Lager geliefert werden, bis hin zu großen Stahlkonstruktionen. Aber auch Stahltreppen, Zäune, Balustraden und Bleche werden in der eigenen Werkstatt von den Bauhandwerkern und geprüften Schweißern hergestellt. Sie können dann auf der Baustelle von unseren eigenen, mit modernsten Werkzeugen ausgestatteten Montagetrupps montiert werden."

Stahltraversen

Einige Mitarbeiter von Goudriaan waren direkt an der Realisierung des Parkhauses in Leidsche Rijn auf der Baustelle und intern beteiligt. Im Auftrag des Hauptauftragnehmers BAM fertigte das Unternehmen die komplette Stahlkonstruktion des Gebäudes. Sie besteht aus Stahlträgern, Hutträgern und Fachwerkbindern, ruht auf den beiden unterirdischen Parkebenen und besteht aus Stahl 355, einer Stahlsorte, die schlankere und leichtere Strukturen ermöglicht. "Im ersten Stock des Gebäudes fehlen an einigen Stellen die Stützen und es gibt große Spannweiten", erklärt Van Halum die Notwendigkeit, die zwei Stockwerke hohen Fachwerke zu installieren. Eine Arbeit, die ohne Störung des Bauablaufs ausgeführt wurde und die der Projektleiter als eine schöne Herausforderung beschreibt. "Um die Binder zu montieren, mussten wir zunächst den Boden des Stockwerks stemmen. Dann wurden die Traversen darauf gebaut. Diese mussten komplett demontierbar sein. Alles wurde vor Ort zusammengebunden. Das lag nicht nur an den großen Abmessungen von 15 mal 6 Metern, sondern sie waren auch feuerverzinkt, wie die anderen Konstruktionsteile. Daher war es nicht möglich, sie zusammenzuschweißen. Stattdessen haben wir uns für Schraubverbindungen entschieden.

Bemühungen

Für das neue Parkhaus wurden insgesamt rund 470.000 kg Stahl verbaut. Ein Teil davon wurde für den Turm verwendet, der in der Stahlkonstruktion als vollwertiger Teil des Gebäudes weitergeführt wurde. Goudriaan Staalconstructies lieferte und montierte auch die Stahltreppen und -zäune. Bei der Verlegung aller im Gebäude verwendeten Hohlkörperplatten (ca. 15.000 m²) erwies sich das Unternehmen einmal mehr als echter Allround-Spezialist. Eine Eigenschaft, die sich auch auf die Verbindung von Stahl und Beton zu einem funktionalen Ganzen bezieht. "Um das angestrebte Endergebnis zu erreichen, erfordert das Zusammenfügen der einzelnen Komponenten den nötigen Vorbereitungsaufwand", sagt Van Halum, "es geht darum, Zeit und Geld richtig einschätzen zu können. Auch diesen Trick beherrschen wir bei Goudriaan Staalconstructies perfekt. Das haben wir bei diesem Projekt einmal mehr bewiesen."