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Stahlschneidespezialisten sind oft der Rettungsanker für Kunden
“Wir arbeiten mit einem speziellen Schneidgas, das den Prozess nicht nur schneller, sondern auch präziser macht.”

Stahlschneidespezialist ist oft der Rettungsanker für Kunden

Wenn Barend Avezaat erzählt, wie sein Familienunternehmen entstanden ist, ist es, als würde man einem unwahrscheinlichen, aber äußerst spannenden Podcast lauschen. Lustige Anekdoten reihen sich aneinander, und man kann nicht anders, als mit Bewunderung der enormen Arbeitsmoral dieser Familie zuzuhören. Avezaat selbst ist Eigentümer von Avezaat Staal, einem Teil der Avezaat-Gruppe, deren Ruf auf handwerklichem Können, einem konkurrenzlosen Maschinenpark und der Fähigkeit beruht, Kunden völlig zu entlasten. Oft unter enormem Zeitdruck. “Mein Großvater war 22 Jahre alt, als er 1939 impulsiv einen Schuppen kaufte, um eine Maschinenfabrik zu gründen. Sein Vater fragte ihn, ob er Personal, Maschinen und Aufträge habe. Die hatte er nicht”, lacht Avezaat. “Also setzte er sich draußen auf einen Stuhl und dachte darüber nach.” 

“Zufällig kam Leen Mudde vorbei und fragte meinen Großvater, ob er Arbeit für ihn hätte. Ja, lautete die Antwort, wenn er zuerst einige Aufträge bekäme. Und das tat er auch!”, lacht Avezaat. “Leider brach bald der Krieg aus und der Schuppen wurde zerbombt. Mein Großvater hat das nur knapp überlebt, weil er im Toilettenraum war, dessen Wände stehen blieben. Der anschließende Marshallplan kam ihm sehr gelegen. Die Amerikaner versorgten meinen Großvater mit Baumaterialien, dem richtigen Wissen, einer günstigen Finanzierung und einem neuen Schuppen. Nach dem Krieg waren die Aufträge zum Greifen nahe und so entstand ein wunderbares Unternehmen.”

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In den Niederlanden kann nur Avezaat bis zu einer Dicke von sechshundert Millimetern schneiden.

Gruppe

Harte Arbeit, das Ergreifen von Chancen, die richtigen strategischen Entscheidungen und ein solides Team (Avezaat hat eine durchschnittliche Personalfluktuation von 30 Jahren!) führten zur Avezaat-Gruppe. Diese besteht aus vier unabhängig voneinander operierenden Unternehmen: Avezaat Steel, Avezaat Hoogwerkers, Avezaat Cranes und ATS Trading.

SPEZIALIST FÜR DAS SCHNEIDEN VON STAHL

Avezaat Staal liefert täglich maßgeschneiderte Arbeiten. Von Eilaufträgen für eine Brücke bis hin zu komplexen Schneidarbeiten für große Konstruktionen. Das Stahlunternehmen verfügt über einen modernen Maschinenpark, der zu den besten in den Niederlanden gehört. Das Schneiden von bis zu sechshundert Millimetern Dicke ist für Avezaat kein Problem. “Das kann sonst niemand in den Niederlanden”, sagt Stefano Clarijs, der seit dreißig Jahren in dem Unternehmen arbeitet. “Unsere Maschinen sind der Rolls-Royce der Schneidetechnik. Wir arbeiten mit speziellem Schneidgas, das den Prozess nicht nur schneller, sondern auch präziser macht.” Um auch in Zukunft an der Spitze der Technologie zu stehen, wird ständig an Innovationen in der Schneidetechnik geforscht.

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Avezaat Staal liefert jeden Tag Maßarbeit: von Eilaufträgen für eine Brücke bis hin zu komplexen Schneidarbeiten für große Bauwerke.

Blitzschnelle Lieferung

Avezaat hat eine außergewöhnlich kurze Lieferfrist. “Unsere Kunden wissen: Wenn es schnell gehen muss, rufen sie Avezaat an. Manchmal wird ein Teil während eines Projekts dringend benötigt. Wo andere aussteigen, springen wir ein. Und dann entlasten wir uns tatsächlich von der Bestellung bis zur Lieferung auf die Baustelle.” Diese Schnelligkeit ist dank eigener Transporteinrichtungen und eines überdurchschnittlichen Materiallagers von rund zweitausend Tonnen in verschiedenen Qualitäten und Dicken möglich. Darüber hinaus ist Avezaat berechtigt, Markierungen auf Basismaterial mit 3.1 oder 3.2 Zertifikat nach EN 10204:2004 auf geschnittene Produkte zu übertragen. Außerdem besitzt Avezaat das ISO 9001-Zertifikat und ist nach EN 1090-1 Ausführungsklasse 4 zertifiziert.

Avezaat fügt hinzu: “Wenn wir bei Ausschreibungen mitbieten, freuen sich unsere Konkurrenten, weil sie denken, wir seien teuer. Das ist ja auch unser Image. Aber wenn es um Fristen und Risiken geht, sind es wieder unsere Lastwagen, die auf die Baustelle fahren. Und wenn es sein muss, arbeiten wir auch abends und am Wochenende durch. Unsere Kunden wissen, dass wir alles tun, um ihr Projekt zu realisieren. Und sie schätzen unsere kurzen Kommunikationswege. Wir brauchen keine 30 Unterschriften, um etwas auf die Beine zu stellen.’   

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