Plattform zu Beton und Stahl im Bauwesen
In so manchem Bauwerk stecken Fertigteilprodukte von Haitsma Beton. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Kootstertille, nördlich von Drachten, aber das hindert es nicht daran, Kunden in den ganzen Niederlanden zu beliefern. Durch die Lage am Prinses Margrietkanaal hat Haitsma Beton die einzigartige Möglichkeit, seine gigantischen Betonprodukte auf dem Wasserweg an ihren Bestimmungsort zu transportieren.
Betonhuis sprach mit Wim Comello, der das 1905 gegründete Unternehmen seit 2013 leitet. “Haitsma Beton ist auf die Herstellung von Pfählen, Trägern, Brücken und Schranken spezialisiert”, sagt er. “Alles, was an Beton für Bauwerke wie Brücken, Viadukte, Parkplätze, Stadien oder Daten- und Vertriebszentren benötigt wird. Unsere Kunden wenden sich auch an uns, wenn es um den Unterbau von Viadukten und Stützkonstruktionen für die petrochemische Industrie geht, zum Beispiel in der Region Botlek. Obwohl es Konkurrenten gibt, sind wir einzigartig: Haitsma ist in der Lage, schwere Teile bis zu 280 Tonnen zu heben. Einer der letzten vorgespannten Balken, die wir montiert haben, war sogar 69 Meter lang. Und der Transport? Das machen wir auf dem Wasserweg!”
Haitsma arbeitet viel auf der Basis von Design & Construct. “Bei solchen Aufträgen liefert der Auftraggeber selbst den Entwurf für eine Brücke oder ein Viadukt”, erklärt Comello. “Als Betonbauunternehmen setzen wir uns dann von Anfang an mit dem Kunden an einen Tisch, damit unser Beitrag in den Entwurf einfließen kann. So entsteht das beste Produkt. Als Hersteller erstellen wir die Zeichnungen und führen die Berechnungen für unser eigenes Produkt selbst durch.”
Dass Haitsma Beton sich dem CSC-Nachhaltigkeitsbericht anschließt, spricht für sich selbst. “Wir denken, dass dies wichtig ist. Für uns gibt es dabei drei Aspekte. Erstens ist Haitsma einfach ein Teil der Gesellschaft, und das bringt eine Verantwortung mit sich”, so Comello. “Zweitens wollen wir als Haitsma-Mitarbeiter zusammenarbeiten, um die Umwelt zu verbessern, denn diese Umwelt ist UNSERE Umwelt. Ein Gütesiegel wie das CSC-Zertifikat braucht intrinsische Motivation, und die liegt bei uns im Unternehmen als Ganzes, aber genauso bei den einzelnen Mitarbeitern, mich eingeschlossen.
Drittens gibt es auch einen wirtschaftlichen Aspekt. Schließlich sind Sie für Ihren Kunden mehr wert, wenn Sie zum Übergang zur Nachhaltigkeit beitragen”. Für Comello ist das CSC-Label vielleicht keine Freude - schließlich muss man sich sehr anstrengen -, aber es ist vor allem keine Last: “Vieles, was jetzt für die Erlangung des CSC-Zertifikats erforderlich ist, würden wir auch ohne das Label tun. Mit dem Zertifikat haben wir jetzt einen Beurteilungsrahmen, um die richtigen Dinge auf die richtige Weise zu tun.” Er sagt, es sei gut, dass es eine Prüfstelle gibt, die sich mit der Materie auskennt und gute Tipps gibt. “Aber man muss es wirklich selbst wollen. Wenn man nur aus kommerziellen Gründen beim CSC Sustainability Report mitmacht, hat man keinen Spaß an den Hausaufgaben, die man machen muss. Aber wir sind bereits - auch freiwillig - ein ISO14001-Unternehmen. Wir haben einfach das Gefühl, dass wir jetzt ein solches Unternehmen sind.”
Comello möchte ein Missverständnis über Betonunternehmen ausräumen. Sie sind im Allgemeinen nicht als nachhaltig bekannt. Doch das ist seiner Meinung nach ungerechtfertigt. “Es stimmt, dass die Zementproduktion viel CO2 erzeugt. Aber Beton selbst ist sehr nachhaltig.” Haitsma macht auch etwas mit dieser Eigenschaft des Betons. “Wir gewinnen Träger aus bestehenden Strukturen, wenn diese abgerissen werden, und verwenden sie dann in neuen Projekten. Wir entwerfen und bauen nach dem Baukastenprinzip, wie man es nennt. Wir geben dem Beton ein zweites Leben. Beton kann außerdem als Zuschlagstoff wiederverwendet werden, um Kies bei der Herstellung von neuem Beton zu ersetzen.”
All dies ändert nichts an der Tatsache, dass es im Betonsektor noch viel zu tun gibt. Für Comello bietet das CSC-Zertifikat einen Bezugsrahmen, innerhalb dessen Haitsma die Dinge tut, die es schon immer tun wollte. “Einige Dinge liegen auf der Hand, wie z. B. die Umstellung aller Fahrzeuge auf Elektroantrieb. Andere Dinge sind weniger offensichtlich, wie z. B. das Pumpen von Wasser, das für die Herstellung von Beton benötigt wird. Je mehr Unternehmen das Gütesiegel tragen, desto weniger wird der Sektor die Umwelt belasten”. Übrigens geht es beim Gütesiegel nicht nur um Nachhaltigkeit, sondern auch um die soziale Verantwortung der Unternehmen und die Sicherheit. “So machen wir für unsere Kunden sichtbar, dass wir in der gesamten Bandbreite des Unternehmertums im Betonsektor gute Geschäfte machen. Wir haben auch gerne Kunden zu Besuch, um zu zeigen, was wir in Sachen Beton tun. Das kann dann dazu beitragen, dass in unserer Gesellschaft eine Dynamik in Sachen Nachhaltigkeit entsteht. Dieses Bewusstsein braucht mehr als ein Gütesiegel, denn es muss von innen kommen, aber das Gütesiegel ist ein wichtiger Schritt in dieser Entwicklung.”
Neuer CSC-Nachhaltigkeitsbericht verfügbar
Der neue Bericht des Concrete Sustainability Council (CSC), der von Betonhuis veröffentlicht wurde, zeigt, dass der niederländische Betonsektor nachweislich die internationalen Nachhaltigkeitsanforderungen erfüllt. Dieser vierte nationale Nachhaltigkeitsbericht, der aus zwei Teilen besteht, enthält zuverlässige Daten aus dem vier Jahre alten digitalen Monitoring-Tool, das die CO2-Reduzierung und Kreislaufwirtschaft des Sektors verfolgt. Die Zukunft erfordert einen größeren Schritt: von Absichten zu messbarer Leistung und von linear zu zirkulär.
Laden Sie die Berichte herunter unter concretehouse.co.uk
