Plattform zu Beton und Stahl im Bauwesen
In Arnheim erhält das ehemalige Postsortierzentrum neben dem Bahnhof eine neue Bestimmung als staatliches Verwaltungsgebäude. Die Fassade bleibt im Stil des Wiederaufbaus erkennbar, während der Seitenflügel einen markanten Aufsatz aus Holz erhält. Hinter den alten Fassaden verbirgt sich eine Geschichte aus Beton, Stahl, unerwarteten konstruktiven Lösungen und der maximalen Wiederverwendung.
Am Stationsplein West in Arnheim steht ein typisches Beispiel für die Architektur der Wiederaufbauphase: präsent, ohne aufdringlich zu wirken. Das ehemalige Bahnhofs-Postgebäude, das zwischen 1955 und 1961 nach einem Entwurf von H.L. Engberts vom Rijksgebouwendienst errichtet wurde, war in erster Linie ein Arbeitsgebäude. Die Post kam mit dem Zug an, wurde über einen Tunnel von den Bahnsteigen aus angeliefert, sortiert und weitergeleitet in die Stadt und die Region. Nun erhält das kommunale Denkmal ein drittes Leben. Unter dem Namen „De Nieuwe Post“ wird es zu einer staatlichen Dienststelle für über vierhundert Mitarbeiter unter anderem der Steuerbehörde, der DUO und der staatlichen Immobilienverwaltung umgebaut. Architektonisch erhält das Denkmal eine neue zeitgemäße Gestaltung. Die ursprünglichen Fassaden und Proportionen werden wiederhergestellt, während an den niedrigen Gebäuden ein leichter Anbau aus Holz auf einer transparenten Zwischenebene entsteht. Neue Eingänge am Stationsplein und an der Renssenstraat machen den Komplex vielseitiger und offener, als es das alte Postsortierzentrum jemals war.
Heijmans führt die Sanierung, die Verbesserung der Nachhaltigkeit und den Ausbau im Rahmen der DOEN-Philosophie der staatlichen Immobilienbehörde durch: nicht alles im Voraus festzulegen, sondern gemeinsam mit den Marktteilnehmern während des Prozesses nach Mehrwert zu suchen. Dieser Mehrwert liegt hier vor allem im Erhalt des Bestehenden. Der Abriss ist nicht der Ausgangspunkt, sondern das letzte Mittel. Was noch brauchbar ist, bleibt erhalten: von Anlagenteilen und Aufzügen bis hin zur rohen Betonhülle. Die „Nieuwe Post“ wird dadurch kein neues Gebäude in einem alten Gewand, sondern eine Sanierung, bei der altes Material sichtbar bleiben darf.
Aus baulicher Sicht beginnt die Geschichte mit dem bestehenden Betonrohbau. Wie viele Nutzgebäude aus den 1950er Jahren ist er großzügig dimensioniert. Das hatte rein funktionale Gründe: Postströme, Installationen und Logistik erforderten große Geschossflächen, stabile Konstruktionen und Stockwerke, die einiges aushalten konnten. Gerade diese Großzügigkeit ermöglicht es, das Gebäude einer neuen Nutzung zuzuführen. Gleichzeitig zeigte sich beim Rückbau, dass Robustheit keine Garantie für Einfachheit ist. In den 1990er Jahren wurde das Gebäude grundlegend umgebaut. In doppelt so hohen Räumen wurden zusätzliche Decken eingezogen, und durch bestehende Decken und Balken entstanden unzählige Aussparungen für Luftkanäle und Installationen. “Auf dem Papier wirkte der Rohbau übersichtlich, in Wirklichkeit erwies er sich an vielen Stellen als ein Schweizer Käse”, erzählt Freek van Groningen, technischer Leiter im Auftrag der staatlichen Immobilienverwaltung. “Der ursprüngliche Rohbau war massiv konstruiert, aber das war natürlich ein wichtiger Punkt bei der Sanierung.”
Die Vorgehensweise war praxisorientiert: Stabilisieren, Bestandsaufnahme, Berechnung und Verstärkung. Kurzfristig wurden rund 150 Stützen in das Gebäude eingebaut. Anschließend wurden Schwachstellen und Schwächungen erfasst. Punktwolken halfen dabei, die tatsächliche Geometrie zu erfassen, doch ein Großteil der Arbeit bestand weiterhin aus projektbezogenem Tüfteln. Die Verstärkungen wurden größtenteils aus Stahl ausgeführt, als gezielte Maßnahmen, die den bestehenden Beton wieder funktionsfähig machen. Van Groningen: “Eine häufig angewandte Lösung besteht aus Stahlplatten oberhalb und unterhalb geschwächter Deckenabschnitte, dazwischen mit Zugstangen. Der Stahl fungiert hier als chirurgisches Hilfsmittel: sichtbar, wo nötig, präzise angebracht und dazu gedacht, den ursprünglichen Baukörper nicht zu ersetzen, sondern wiederherzustellen.”
Auch Stahl spielt bei der Erweiterung eine Rolle. Auf den bestehenden Flachbau wird ein neuer, fünfstöckiger Aufsatz aus Holz errichtet. Diese Entscheidung wurde aus Gründen der Kreislaufwirtschaft, der Bauzeit und des Gewichts getroffen, doch ein derart leichter Aufsatz erfordert im unteren Bereich eine sorgfältige Kraftübertragung. Durch das bestehende Gebäude hindurch wurden Stahlwindverbände und Verbindungen angebracht, die für Stabilität und Lastabtragung sorgen.
Neben den Aussparungen kam eine zweite Überraschung ans Licht. Unter den Betonböden hatten sich Holz-Zement-Wolle-Platten befunden, die damals vor dem Einbringen des Betons in die Schalung verlegt worden waren. Zwischen den Platten und dem Beton befanden sich asbesthaltige Abstandhalter, die natürlich entfernt werden mussten. Erst danach wurde sichtbar, dass in weiten Teilen des Gebäudes Kiesansammlungen und eine unzureichende Überdeckung der Bewehrung vorlagen. Van Groningen: “Das bedeutet Anfälligkeit für Korrosion und einen verminderten Brandschutz. Deshalb wurden umfangreiche Betonsanierungsarbeiten durchgeführt, bei denen die Unterseiten der Decken und lokale Mängel mit Mörtel verfüllt wurden. Dies betraf fast das gesamte Gebäude, mit Ausnahme des Kellers und des obersten Stockwerks.”
Die Baustelle macht die Aufgabe nicht einfacher. De Nieuwe Post liegt direkt neben dem Hauptbahnhof Arnheim, an einem beengten innerstädtischen Standort mit minimalem Platz für Lagerung und Transport. Just-in-time-Lieferungen sind daher kein Modewort, sondern eine Notwendigkeit. Auch die Vorfertigung wirkt sich positiv aus: Bauteile können unter kontrollierten Bedingungen zusammengesetzt und auf der Baustelle schnell und sicher montiert werden. Das gilt insbesondere für den Holzaufbau, der als Bausatz angeliefert und Schicht für Schicht errichtet wird.
Die Kreislaufwirtschaft spielt bei diesem Transformationsprojekt eine herausragende Rolle. Mehr als die Hälfte der verwendeten Materialien stammt aus dem bestehenden Gebäude oder aus anderen Projekten, und 90 % davon werden in zukünftigen Bauprojekten wiederverwendbar sein. Dazu gehören beispielsweise Innentüren, Innenwände, Deckenplatten und Installationskomponenten. Damit wird das Gebäude, wie Kraaijvanger Architects es formuliert, zu einer ‘echten Rohstoffbank für die nächste Generation’. Ein bedeutender Teil des (Spenden-)Stahls, der bei der Renovierung verwendet wurde, stammt aus den Bettenhäusern des Amsterdam UMC. Dies leistet einen wichtigen Beitrag zum niedrigen MKI-Wert und zum CO₂-Label, wodurch „De Nieuwe Post“ seine günstigen BREEAM- und MPG-Ziele erreichen kann.
Nach der Fertigstellung beziehen die Staatsbediensteten ein Gebäude, das manche noch aus ihrer eigenen beruflichen Vergangenheit kennen. Ermöglicht wird dies durch die enge Zusammenarbeit zwischen den Planern und Ausführenden von „De Nieuwe Post“. Dabei dient neben der DOEN-Philosophie auch „Het Nieuwe Normaal“ als Leitbild, der neue Standard für zirkuläres Bauen. Das erfordert eine gute Zusammenarbeit, vor allem wenn sich die Realität als widerspenstiger erweist als erwartet. Aber das ist bei denkmalgeschützten Gebäuden zu erwarten.
