Jan De Nul trägt weiter zum Aufbau der Oosterweel-Verbindung bei

TM ROCO besteht aus den belgischen Bauunternehmen BAM Contractors, Besix, Cordeel, DEME, Denys, Franki Construct, Jan De Nul, Van Laere und Willemen Infra.

Verbindung zwischen Schelde-Tunnel und R1

Das Teilprojekt "Rechtes Ufer" stellt über den Knotenpunkt Oosterweel die Verbindung zwischen dem Schelde-Tunnel und der R1 sowohl in Richtung Norden als auch in Richtung Osten her.

Dabei wird der R1 vollständig vertieft und teilweise überdacht, so dass das Merksem-Viadukt verschwindet und die städtische Landschaft grundlegend umgestaltet wird, um sich in eine moderne, grüne und gesellschaftsfreundliche Umgebung zu verwandeln.

Um all dies in möglichst kurzer Zeit zu erreichen, muss östlich des bestehenden R1 vorübergehend ein neuer R1 gebaut werden.

Flaggschiff für den zivilen Sektor

Das Teilprojekt Rechteroever hat einen Umfang und eine Komplexität, die in Flandern beispiellos sind, und ROCO ist daher besonders stolz darauf, dieses Projekt in einem Kontext zu gewinnen, in dem Tiefbauunternehmen solche Projekte für ihren Neustart und als Sprungbrett für die Weiterentwicklung ihres Fachwissens benötigen, was auch dem Export zugute kommen dürfte.

Technisch gesehen ist ROCO davon überzeugt, dass das Unternehmen über die notwendigen Spezialtechniken verfügt, die für dieses Großprojekt, das ein Vorzeigeprojekt für den zivilen Sektor ist, erforderlich sind.

Auf vertraglicher Ebene wurde vom Kunden LANTIS in Absprache mit TM ROCO eine operative Vertragsform gewählt, die auf Offenheit, Zusammenarbeit und Vertrauen zwischen LANTIS und TM ROCO beruht.