Plattform zu Beton und Stahl im Bauwesen
Belgisches Betonunternehmen investiert in effiziente Logistik- und Materialtransportlösungen
Der Combilift MG Mobile Gantry.

Belgisches Betonunternehmen investiert in effiziente Logistik- und Materialtransportlösungen

Mabo BeNeLux verfügt über eine breite Palette an effizienzsteigernden und platzsparenden Lösungen. Das Unternehmen ist Exklusivimporteur führender Marken wie Aisle Master Schmalgangstapler, Combilift und Baumann Seitenstapler, Combilift Straddle Carriers und Innolift Transportstapler. Mit Niederlassungen in Lier (B), Zulte (B), Enkhuizen (NL), Vianen (NL) und Weiswampach (LU) ist Mabo zur Referenz in den Benelux-Ländern geworden.

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Die fertigen Kabinen werden nun mit dem Combilift auf den Anhänger geladen.

Rationalisierung des Produktionsflusses

An den Kunden Lithobeton hat Mabo kürzlich zwei Maschinen geliefert: einen Combilift MG Mobile Gantry mit einer Kapazität von 25 Tonnen und einen Combilift SC Straddle Carrier, der bis zu 35 Tonnen transportieren kann. Lithobeton ist ein Hersteller von Betonfertigteilen für Wasserwerke, Straßenbau und Elektrizität. Im letztgenannten Bereich ist das Unternehmen vor allem für die Produktion von Mittelspannungskabinen bekannt, die es unter anderem für Industriekunden und die Verteilernetzbetreiber Fluvius (Flandern) und Ores (Wallonien) herstellt. Dank dieser Maschinen konnte Lithobeton seinen Produktionsfluss erheblich rationalisieren.

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Der Combilift SC kann auch auf kleineren Baustellen eingesetzt werden.

Wim Scheldeman, Leiter der Kabinenabteilung bei Lithobeton: "Aufgrund der stark gestiegenen Nachfrage nach unseren Kabinen standen wir an unseren beiden Standorten Gistel und Baudour vor einem logistischen Problem. Wir verfügen dort über einen fest installierten Brückenkran, den wir auch für den Abtransport der fertigen Kabinen und deren Verladung auf Anhänger nutzen. Das bedeutete, dass wir die Brückenkräne im eigentlichen Produktionsprozess immer weniger einsetzen konnten. Dank unseres neuen Combilift MG und SC wurde dieses Problem gelöst und unsere Brückenkräne wurden entlastet."

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Der Combilift Straddle Carrier hat ein geringes Leergewicht von 17 Tonnen.

Spezifische Anpassungen

"Wir stellen Betonfertigteilkabinen in verschiedenen Größen her, mit einem Hubgewicht pro Teil von 10 bis 27 Tonnen. Die Kapazität der beiden Combilift-Maschinen ist dafür mehr als ausreichend. Gerade wegen dieser unterschiedlichen Abmessungen war es wichtig, die Hebepunkte der Lifte perfekt aufeinander abzustimmen. In enger Absprache mit Mabo konnten diese Anpassungen problemlos durchgeführt werden", so Scheldeman.

Kompakt und leistungsstark

Aufgrund ihrer bemerkenswerten Produktspezifikationen können die Combilift-Maschinen in einer Vielzahl von Anwendungen und Geschäftsbereichen eingesetzt werden. Der Combilift Mobile Gantry ist ein kompakter, mobiler Portalkran, der Lasten von 20 bis 80 Tonnen bewältigen kann. Das patentierte Teleskop-Hubsystem sorgt für eine große Hubhöhe und eine niedrige Durchfahrtshöhe, so dass Tore kein Problem darstellen und das Gerät sowohl in Innenräumen als auch im Freien eingesetzt werden kann.

Der Combilift MG ist multidirektional (Karussell, diagonal, seitlich, längs, ...) und ermöglicht sogar eine vollständige Seitenverschiebung. Letzteres ist besonders wichtig für eine optimale Lagerung und Zugänglichkeit der Ladung. Der Combilift Straddle Carrier ist die wirtschaftliche Alternative zu den traditionellen Reach Stackern und das Gerät der Wahl für die sichere und effiziente Lagerung von Containern. Mit seinem geringen Platzbedarf und seiner enormen Manövrierfähigkeit kann der Combilift SC auch auf kleineren Grundstücken eingesetzt werden. 

Das Eigengewicht des Combilift Straddle Carriers beträgt nur 17 Tonnen. Das ist deutlich weniger als ein vergleichbarer Reach Stacker, der leicht 80 Tonnen wiegt. Der Boden muss also nicht verstärkt werden und Sie sparen Kraftstoff. Außerdem wird der Bodendruck auf die drei Räder verteilt, ein Konzept, das einen bemerkenswert kleinen Wenderadius ermöglicht. 

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