Platform over beton en staal in de bouw
Voor een omvangrijk uitbreidingsproject van een grote bank in Amsterdam leverde Willems Anker in samenwerking met Staalbouw Bakhuizen ruim 220 zware windverbanden. Volgens commercieel manager Marcel van der Wielen onderscheidt het project zich niet alleen door de omvang, maar vooral door de combinatie van uitzonderlijk zware belastingen, een complexe logistiek en voortdurende engineeringaanpassingen tijdens de uitvoering.
Wie de enorme afmetingen van de toegepaste trekstangen ziet, begrijpt direct dat hier geen sprake is van een standaard staalconstructie. Voor de uitbreiding in hartje Amsterdam moest de stabiliteit van het gebouw onder alle omstandigheden gewaarborgd blijven. “In deze constructie treden grote krachten op, waardoor zware windverbanden noodzakelijk waren”, vertelt Van der Wielen. “Daarom is gekozen voor trekstangen met diameters M60 en M80.”
Hoewel windverbanden in staalbouwprojecten een bekende toepassing zijn, gaat het hier volgens Van der Wielen om een uitzonderlijke schaal. “De kleinere diameters leveren we regelmatig, maar deze grote maten kom je niet vaak tegen. Alleen al het aantal van ruim 220 stuks in M60 en M80 maakt dit project bijzonder. En de zwaarste uitvoering binnen dit project kan belastingen opnemen van ruim 211 ton.”
De omvangrijke trekstangen brachten ook productietechnische uitdagingen met zich mee. “Sommige trekstangen hebben een eigen gewicht van circa 200 kilo. Dat vraagt natuurlijk om een heel andere aanpak in productie en handling.” Daarnaast werden niet alleen standaard middenschijven toegepast, maar ontwikkelde Willems Anker speciaal voor dit project ook exclusieve uitvoeringen op maat. “Onze standaard middenschijven voldeden niet overal. Daarom hebben we speciaal voor dit project ook grotere platen ontwikkeld, tot afmetingen van 60 bij 90 centimeter.” Alle onderdelen werden geconserveerd in RAL 7016, een wens van de opdrachtgever vanwege de zichtkwaliteit van de constructie. “Dat geeft het geheel ook een exclusieve uitstraling.”
Een belangrijk aspect van het project was de gefaseerde uitvoering. Tussen half september 2024 en half mei 2025 werden de windverbanden in negen fasen geleverd en gemonteerd. Volgens Van der Wielen vroeg dat om voortdurende afstemming tussen alle betrokken partijen. “Bij dit soort projecten start je met een globaal ontwerp. Daarna wordt alles verder uitgeëngineerd en volgen telkens nieuwe maatvoeringen en aanvullende informatie. Daardoor moesten wij continu opnieuw berekenen, produceren en leveren.” De logistieke planning speelde daarbij een cruciale rol. “Het materiaal lag niet weken van tevoren klaar. Het was echt een continu proces van aanpassen, uitwerken en just-in-time leveren voor montage.” Ook tijdens de uitvoering bleef flexibiliteit noodzakelijk. “We hadden veel contact met de uitvoerder op de bouwplaats. Zelfs op het laatste moment kwamen er nog wijzigingen en aanpassingen. Dat vraagt veel schakelsnelheid van het team.”
Vanwege de constructieve functie golden strikte kwaliteitseisen voor alle componenten. “Alle materialen werden geleverd met 3.1-materiaalcertificaten en geproduceerd volgens de eisen van EN 1090 in uitvoeringsklasse EXC2.”
Volgens Van der Wielen zat de kracht van het project vooral in de samenwerking. “Met onze klant Staalbouw Bakhuizen hebben we korte lijnen en kunnen we snel schakelen. Zeker bij deze grote diameters moesten we voortdurend samen bekijken wat technisch mogelijk was en hoe snel we konden leveren.” Trots is hij vooral op het eindresultaat én de nauwkeurigheid van het totale traject. “Wij kregen maatvoeringen aangeleverd op basis van tekeningen en uiteindelijk paste alles nagenoeg perfect. Dat is echt iets waar we als team trots op zijn.” Het project laat volgens hem bovendien goed zien waar Willems Anker voor staat. “In dit werk komen al onze disciplines samen: toepassingen van onze ankers in staal, beton én hout. Ook dat maakt het voor ons een bijzonder referentieproject.”
